hakkında şirket haberleri Işıkla kürlenen otomotiv kaplamalarına giden yol: kalite ve dayanıklılık

Işıklı kürlenen otomotiv kaplamalarına giden yol: kalite ve dayanıklılık

  Otomotiv gövde boyası gerçek bir sanat eseridir ve üreticiler kusursuz, estetik açıdan hoş bir yüzey oluşturmaya çalışırlar. Bu arada, arabalar her yıl güneş, yağmur, rüzgar, don, asit yağmuru, buz çözücü maddelerden gelen tuzlu su ve kaya düşmelerinin yıkımına maruz kalır. Bu estetiği korumak ve bu koşullar altında paslanmayı önlemek, kaplamaya sıkı talepler getirir. Sonuç olarak, otomotiv kaplamaları kaplamaların zirvesi olarak kabul edilir.

  Çoğu araba gövdesi çelikten yapılmıştır, ancak plastikler de yaygın olarak kullanılmaktadır, bu nedenle kaplamaların farklı gereksinimleri vardır. Ayrıca, araba tamir boyası da araba kaplamalarının önemli bir bileşenidir. Işıklı kürlenen kaplamaların çeşitli avantajları vardır. Işıklı kürlenen kaplamaların otomotiv kaplamaları arasına girebilmesi için, kaplamanın kendisinin gereksinimleri karşılamasının yanı sıra, uygun kaplama ve kürleme ekipmanına da ihtiyaç vardır. Genellikle, ışıklı kürlenen kaplamalar genellikle düz yüzeyleri ve basit şekilli nesneleri kaplamak için kullanılır. Otomotiv parçalarının şekilleri farklılık gösterdiğinden, üç boyutlu (3D) kaplama ve kürleme ekipmanına ihtiyaç vardır. İkisinin kombinasyonu, otomotiv alanına tam olarak girmek için mümkündür.

  Otomotiv metal parçaları, özellikle araba gövdesi, tipik olarak katodik elektroforetik boya veya büyük miktarda pigment ve katkı maddesi içeren diğer pas önleyici boyalarla astarlanır. UV ile kürlenebilir boyaların yerini almak zordur. Ancak, bir araba gövdesi hasar gördüğünde ve tamire ihtiyaç duyduğunda, astar olarak elektroforetik boya kullanmak mümkün değildir ve termoset boyaları kullanmak da kolay değildir. Oda sıcaklığında kürlenen boyalar zaman alıcıdır. ICI, artık elektroniklerde yaygın olarak kullanılan bir reçine, düşük enerjili UV ışığı için bir başlatıcı ve özel pigmentler kullanan bir UV ile kürlenebilir astar olan UVSpeedprime'ı geliştirmiştir. Eklenen pigmentler, UV kürleme hızını etkilemeden korozyon direnci, sertlik, matlaştırma ve gözenek doldurma gereksinimlerini karşılar. Geleneksel opak astarların aksine, bu ürün şeffaftır. Uygulaması, zımparalaması ve güvenli bir şekilde kullanılması kolaydır. Düşük enerjili bir el tipi UV lambası kullanılarak, iki dakikadan kısa sürede kürlenir. Şartlandırma ve zımparalamadan sonra, son kat uygulanabilir ve tüm onarım işlemini hızlı ve kolay hale getirir.

  UV ile kürlenebilir toz kaplamalar, hem toz kaplamaların hem de UV ile kürlenebilir kaplamaların avantajlarını birleştirir. Sadece metale değil, aynı zamanda plastik, ahşap ve diğer ısıya duyarlı bileşenlere de uygulanabilirler, bu da toz kaplamaların uygulama aralığını önemli ölçüde genişletir. Sonuç olarak, otomotiv kullanımı için büyük potansiyele sahiptirler ve önemli ölçüde ilgi çekmektedirler. Toz kaplamalar, araba çerçeveleri ve jantlar gibi yüzeylerde geleneksel boyaların yerini alabilir. Otomobillerdeki metal çerçeveler, taş çipleri, lekeler ve kabarcıklardan kaynaklanan hasarlara maruz kalır ve tipik olarak önce elektroforetik boya ile işlenir. Ancak, elektroforetik boya sınırlı renk seçeneklerine sahiptir ve genellikle çizgilenme ve diğer kusurları sergiler. Dekoratif özelliklerini geliştirmek için, UV ile kürlenebilir toz kaplamalar kullanılabilir. Bu iki yöntemin kombinasyonu, toz kaplamaların olağanüstü dekoratif nitelikler kazandırmasıyla tatmin edici sonuçlar elde edebilir. Alüminyum alaşımından yapılmış tekerlek jantları, kaplamaya son derece yüksek talepler getirir. Geleneksel jant kaplamaları tipik olarak astar olarak bir termoset toz kaplamadan, ardından ışıltılı bir orta kattan ve son olarak şeffaf bir son kattan oluşur. UV ile kürlenebilir kaplamalar artık boyanın üç katmanının da yerini alabilir.